【新款奇瑞瑞瑞虎3视频,奇瑞瑞虎3视频介绍】

瑞虎3再续命,换装全新发动机,奇瑞这回终于悟了!

动力部分，申报信息中出现的5T发动机 ，称得上是全新瑞虎3最大的亮点，据悉
，这台发动机就是现款瑞虎7采用的那台，但最大功率增加了4马力 ，达到了156马力 。这样的动力数据
，对于瑞虎3这样一款小型SUV来说，虽然称不上强劲 ，但也绰绰有余。

缝缝补补又三年,新款瑞虎3来了!发动机看出奇瑞的诚意

如今定位在6万左右起步的国产SUV并不多
，而瑞虎3作为一款小型SUV，尺寸其实并不算特别小 ，换装新发动机之后
，很可能会有更好的销量表现，缝缝补补又三年一直都是奇瑞汽车的作风 ，这次打了个补丁之后
，瑞虎3车型在坚持三年的时间没有任何问题
。

拿10万左右的车型相比，瑞虎的LED灯要比远景的卤素大灯更高级一些 ，轮圈也要大一寸；内饰配置方面，远景的气囊数要多于瑞虎
，更注重“里子”，瑞虎则配备了无钥匙进入/启动系统 ，更注重“面子 ”；动力方面
，瑞虎5的5T参数要优于远景的3T，但油耗也要更高一些。

奇瑞虽然发动机和变速箱都不错 ，但是市区油耗真的高 。还是拿艾瑞泽5来说
，5L自吸配CVT发动机，正常情况下油耗都要超过8L-9L ，看似最经济的配置放到奇瑞身上怎么就那么费油
，可能匹配做得不好吧
。

会的，很多人第一辆是奇瑞 ，或者是QQ或者是风云旗云
，然后一路换到A瑞虎艾瑞泽瑞虎8和星途的，这类奇瑞的死忠粉很多的 ，我身边就有。

瑞虎3老款好还是新款好

新奇瑞瑞虎3还是不错的，动力还可以
，空间也挺大的 。值得购买：1
。新瑞虎3采用了更具优势的前麦弗逊式后双连杆独立悬架，操控性能更好。离地高度方面 ，新瑞虎3离地高度达到190mm
，通过性更好；除了配置，车型尺寸也是大家关注的焦点 。

0的以外 ，排量前加了发动牌子的标识
，并用镀铬突出标识；排气管老款的难看，不是不锈钢的 ，新款的是不锈钢
，很圆滑漂亮
。

其次就是底盘的高度不错，通过性很好 ，CVT的变速箱换挡也很平顺
，没有顿挫感，其次就是车身的钣金很厚实 ，给人一种特别沉稳的感觉。对于瑞虎3最不满意的地方是没有后排中央扶手，没有胎压检测
，其次就是仪表台的塑料感太强了 。

新增1.5T发动机的全新奇瑞瑞虎3实拍曝光!动力更强

〖壹〗 、那么好，重点来了 ，全新的奇瑞瑞虎3新增了5T的发动机
，近来在售的车型的动力是5L与6L，它的出现会为奇瑞瑞虎3的动力方面开拓了一个新的局面 ，动力会更强更有力
。

〖贰〗、从新款发动机可以看出奇瑞的诚意
，这次新车型终于用上了全新的第3代5t涡轮增压发动机，极限输出可以达到115千瓦 ，也就是156马力的水平
，这样的动力数据其实已经超过了新款瑞虎7，因为奇瑞汽车最近对这款发动机进行了高功率调校 ，动力参数略有提升。

〖叁〗
、瑞虎3是奇瑞打造的一款面向6-8万费用区间的小型SUV
，近来在售的是2018款以及百万全球版车型，提供5L、6L两款动力 。日前网上车市获得了新款瑞虎3的动力消息 ，新车搭载5T发动机，相比现款在售车型
，动力更加强劲。借鉴奇瑞瑞虎系列车型的差价以及同级竞品的费用，新车的起售价预计在7万左右
。

瑞虎3新款曝光,1.5T+CVT自重1.4吨,家族化外观自带小书包

不过我们最近获悉瑞虎3即将推出全新的版本 ，搭载了5T涡轮增压发动机
，匹配CVT变速箱，费用或维持在7万元左右 ，专供低端市场
，主打性价比。对于三四线城市的消费者来说这是天大的好消息，毕竟7万就能买自动挡SUV确实比较少见 。

第三款：中华V3新款V3不知道是否看到过 ，颜值绝对爆表
，加上内饰的全面提升，以及老款的火爆市场 ，可以说
，V3还是值得推荐的
。第四款：瑞虎3推荐虎3的最直接理由就是小书包一背，感觉很棒 ，没有太多毛病的虎3也是这个市场的老将，保养和维修的费用都不高。

奇瑞新款瑞虎3动力曝光!搭1.5T发动机,或7万起售

瑞虎3是奇瑞打造的一款面向6-8万费用区间的小型SUV
，近来在售的是2018款以及百万全球版车型，提供5L 、6L两款动力 。日前网上车市获得了新款瑞虎3的动力消息 ，新车搭载5T发动机
，相比现款在售车型，动力更加强劲
。借鉴奇瑞瑞虎系列车型的差价以及同级竞品的费用 ，新车的起售价预计在7万左右。

那么好
，重点来了，全新的奇瑞瑞虎3新增了5T的发动机 ，近来在售的车型的动力是5L与6L
，它的出现会为奇瑞瑞虎3的动力方面开拓了一个新的局面，动力会更强更有力 。

不过我们最近获悉瑞虎3即将推出全新的版本 ，搭载了5T涡轮增压发动机
，匹配CVT变速箱，费用或维持在7万元左右 ，专供低端市场，主打性价比
。对于三四线城市的消费者来说这是天大的好消息
，毕竟7万就能买自动挡SUV确实比较少见。

待瑞虎5换搭5T引擎后，凭借其“走量”车型的地位 ，有望为瑞虎系列贡献更多销量 。艾瑞泽7改款车型同样根据国家工信部的申报信息
，艾瑞泽7改款车型也将搭载5TCI发动机
。在奇瑞首批匹配5T发动机的车型中，艾瑞泽系列占据2/3 ，反映出该系列对于奇瑞的重要性。

从新款发动机可以看出奇瑞的诚意
，这次新车型终于用上了全新的第3代5t涡轮增压发动机，极限输出可以达到115千瓦 ，也就是156马力的水平
，这样的动力数据其实已经超过了新款瑞虎7，因为奇瑞汽车最近对这款发动机进行了高功率调校 ，动力参数略有提升 。

动力部分
，申报信息中出现的5T发动机，称得上是全新瑞虎3最大的亮点 ，据悉，这台发动机就是现款瑞虎7采用的那台
，但最大功率增加了4马力，达到了156马力。这样的动力数据 ，对于瑞虎3这样一款小型SUV来说
，虽然称不上强劲，但也绰绰有余
。